דור גז פתחה תחנת תדלוק גפ"מ שנייה בכביש 6 ותחנת תדלוק באיזור חוקוק, ובכך היא משלימה פריסה ארצית של תחנות גז ברחבי הארץ. שי עזרא, מנכ"ל דור אלון גז: "אנחנו שמחים להוביל את שוק הגז לרכב בישראל ונשמח להמשיך לעשות זאת גם בעתיד וגם בשוק הגז הטבעי"

דור גז משיקה תחנות תדלוק בגפ"ם: "השלמנו פריסה ארצית של תחנות גז"

 דור גז פתחה תחנת תדלוק גפ"מ שנייה בכביש 6 ותחנת תדלוק באיזור חוקוק, ובכך היא משלימה פריסה ארצית של תחנות גז ברחבי הארץ

בתמונה הראשית: תחנת התדלוק החדשה של דור אלון גז בכביש 6. צילום: דור אלון גז

שי עזרא, מנכ"ל דור אלון גז, אמר בתגובה להשקת תחנת התדלוק לאתר "תשתיות" כי: "אנחנו שמחים להוביל את שוק הגז לרכב בישראל ונשמח להמשיך לעשות זאת גם בעתיד וגם בשוק הגז הטבעי".

לתדלוק בגפ"מ יש יתרונות מובהקים על פני תדלוק בדלק נוזלי, כגון חיסכון כספי של כ-50% מעלות התדלוק, בעירה טובה יותר ונקייה יותר מאשר לבנזין וסולר, מנועי גפ"מ שקטים יותר ממנועים אחרי בעלי הספק דומה ופליטת מזהמים נמוכה יותר.

חברת דור אלון גז מתקינה בישראל תחנות תדלוק בגז כבר יותר מעשור, והיא היוזמת הראשונה של פיתוח רשת תחנות שתשרת את צרכי המכוניות המונעות בגז. כיום החברה מפעילה כ-40 תחנות גז מצומת גומא בצפון ועד אילת בדרום, ומתוכן 7 תחנות הכוללות מרכזי הסבה.

הגז לתחבורה המסופק על ידי דור אלון גז מיובא כולו מחו"ל ונבדקת התאמתו לתקן הנדרש. בכל תחנה מפורסמת אנליזה מפורטת הכוללת את מרכיבי הגז השונים ומאשרת את התאמתו לתקן. הגז המיובא מאוחסן במיכל מופרד המיועד לגז האוטומטיבי בלבד. את הגז מובילות מיכליות יעודיות שאינן מובילות גז ביתי.

מאחר ורכבים חדשניים רגישים לגז מאיכות ירודה, דור גז מקפידה על איכות הגז והפרדתו. כאשר לא מקפידים על הגז יש השפעה מובהקת על ניקיון המנוע ואורך חייו.

[wysija_form id="4"]