אי שם, ברמת אביב ג', נפתחה תחנת שטיפת מכוניות ראשונה מסוגה – ניקוי רכב באמצעות קיטור, ושמה… סטימי (Steamme) השיטה נפוצה בתחם מכוניות היוקרה באירופה – במיוחד באיטליה, ולדברי איזט אוז'לבו, הבעלים של תחנת השטיפה, כל כלי הרכב זוכה לשטיפה ידנית באמצעות מכונת קיטור מתוצרת חברת Imex Serve האיטלקית

עולם ירוק חדש: שטיפת מכוניות ידידותית לסביבה

אי שם, ברמת אביב ג', נפתחה תחנת שטיפת מכוניות ראשונה מסוגה – ניקוי רכב באמצעות קיטור, ושמה… סטימי (Steamme) השיטה נפוצה בתחם מכוניות היוקרה באירופה – במיוחד באיטליה, ולדברי איזט אוז'לבו, הבעלים של תחנת השטיפה, כל כלי הרכב זוכה לשטיפה ידנית באמצעות מכונת קיטור מתוצרת חברת Imex Serve האיטלקית. הטכנולוגיה בה משתמשת התחנה מיושמת במפעלי רכב יוקרתיים, ביניהם יצרניות מכוניות היוקרה למבורגיני ופרארי. בגרמניה, קיים חוק המונע מאנשים פרטיים לרחוץ את מכוניותיהם בצינור מים והם מחויבים לגשת למכוני שטיפה המעושים שימוש חוזר במים ומותקנים בהם אמצעים ליעילות אנרגטית וניהול משאבים (מים, חשמל, אנרגיית חימום וכדומה).

אוז'לבו מסביר: "הניקוי בקיטור מתבצע בטכניקה בה אדי מים, המחוממים לחום רב, הופכים לאדי קיטור ומשוחררים בלחץ גבוה. הניקוי בקיטור מדויק מאוד ומגיע גם למקומות שאין אליהם גישה ידנית, שכן לחץ האוויר מצליח לחדור לכל נקודה, גם העמוקה והנחבאת ביותר ולהותירה נקייה באופן מושלם. ניתן גם להזמין תור, ואיש מקצוע מיומן עם מכונת "סטימי" ניידת יגיע עד הבית". מעבר לכך, לדבריו, טכנולוגית השטיפה בקיטור חוסכת 146 ליטרים של מים, שטיפת רכב במנהרה או במכון שטיפה ידני צורכת 150 ליטר מים, ואילו בטכנולוגית הקיטור מדובר ב-4 ליטרים בלבד, והרכב יוצא יותר נקי.