ראשי עיריית ניו יורק מבקש לשמר 20% מסך החניות בניו יורק לטובת רכבלים חשמליים ומתחיל לקדם מהפכה קטנה: המוניות הקלאסיות
בטר פלייס, לתשומת לבכם: מונה חכם שיחבר את הטלפון הסלולארי עם רשימת תחנות ההטענה בעיר עשוי לקדם את תעשיית הרכב
המאבק בין ניו יורק טיימס ל"טסלה" נמשך: החברה הוכיחה כי כתב הרכב של העיתון לא דייק בנתוני הנסיעה שלו ולכן
נסיעת מבחן שהייתה אמורה להעביר את כתב הניו יורק טיימס מחוף לחוף הסתיימה במבוכה ל'טסלה' שטענה: הכתב נכנס לניו יורק
שי אגסי: "צפיפות האנרגיה של הבטרייה עולה ב-15% כל 18 חודשים, המחיר לקילוואט יורד ב-15% כל 18 חודש. מי שלא
לאחר עזיבתם של שי אגסי ומשה קפלינסקי מגיע תורו של המנכ"ל החדש, אוון תורנלי, לעזוב את החברה בשל אי
הנתון שמתייחס לשנת 2012 נובע בעיקר מהמיתון שפקד את ארה"ב ואירופה. עם זאת, שווקים חדשים במדינות מתפתחות מהווים קרן אור
זעזוע נוסף בחברת "בטר פלייס": חודש לאחר פיטוריו של שי אגסי, עוזב גם משה קפלינסקי, מנכ"ל החברה המקומי ששימש בתפקיד
בטר פלייס עוברת שלב ומשיקה את המכונית החשמלית שלה לציבור הרחב. ק"מ נסיעה יעמוד על 65 אגורות. בהזמנה מראש 55
לא רק משרד האנרגיה מפתה את הציבור עם תחילת תחושת עונת הבחירות הנמצאת בפתח. אחרי הורדת מחירי הדלק עליה פורסם
תאגיד הרץ ושותף סקנדינבי מוב אבאוט (Move About A/S) יתחילו להציע שירותי שיתוף רכב חשמלי לתאגידים, רשויות ציבוריות ורשויות מקומיות
נועם קום, יו"ר פורום "נוהגים היי טק" ומנהל תחום הרכב בחברת מטריקס אמר את הדברים בועידת הרכב השנתית שהתקיימה הבוקר. בראיון לתשתיות
כלי נגישות