כלי רכב בעלי הנעה אלטרנטיבית עושים שימוש באחד מאמצעי ההנעה הבאים: שילוב בין בנזין או דיזל וחשמל (היברידי), תא דלק, אתנול (E85), גז, גז טבעי וחשמל כמובן. למרות הזינוק המרשים, רק אחת מ-16 מכוניות שנמכרה באירופה ברבעון השלישי של השנה צוידה בהנעה אלטרנטיבית. רק אחת מ-60 מכוניות הונעה באמצעות חשמל.

איגוד יצרני אגודות הרכב באירופה מפרסם נתונים מפתיעים לטובה על מכירת רכב היברידי וחשמלי. בכל מדינות האיחוד נרשמה עלייה חדה ובסך הכל נרשם זינוק של יותר מ-60%.
הרבעון השלישי של שוק הרכב האירופאי היה מוצלח במיוחד עבור משווקי רכב היברידי וחשמלי, כך מדווח היום (8.11) איגוד יצרניות הרכב באירופה (ACEA). לדברי הארגון, מתחילת השנה נרשמה עלייה של כ-51% בדרישה לרכב בעל הנעה אלטרנטיבית (שאינה בנזין או סולר) לעומת 2016.
בסך הכל עלו על כבישי אירופה יותר מ-211 אלף כלי רכב בעלי הנעה אלטרנטיבית במהלך הרבעון השלישי של השנה, יותר מ-6% מכלל כלי הרכב שעלו על כבישי היבשת במהלך התקופה. נתח השוק של כלי רכב נטענים חדשים ברבעון עומד על 1.6%.

האיגוד מדווח כי הגידול ניכר בכל קטגוריות כלי הרכב האלטרנטיביים, החל בהיברידיים, היברידיים-נטענים, דרך חשמליים לגמרי – בכולם נרשם זינוק של למעלה מ-50% ביחס לתקופה המקבילה אשתקד. עוד מדווח האיגוד כי גם הדרישה לכלי רכב מונעי גז זינקה ב38%.

כל מדינות האיגוד הראו זינוק, אך מרשים במיוחד הוא הגידול בחמש מדינות השוק בעלות ציי הרכב הגדולים. כך למשל בגרמניה וספרד כמעט והוכפל מספר כלי הרכב החדשים שנמכרו ואינם מונעים בבנזין או סולר. באנגליה וצרפת נרשם גידול של קרוב ל-50% ובאיטליה זינקו המכירות ב-33% בלבד.

כלי רכב בעלי הנעה אלטרנטיבית עושים שימוש באחד מאמצעי ההנעה הבאים: שילוב בין בנזין או דיזל וחשמל (היברידי), תא דלק, אתנול (E85), גז, גז טבעי וחשמל כמובן. למרות הזינוק המרשים, רק אחת מ-16 מכוניות שנמכרה באירופה ברבעון השלישי של השנה צוידה בהנעה אלטרנטיבית. רק אחת מ-60 מכוניות הונעה באמצעות חשמל.