מערכת תשתיותהמחלקה להנדסת מכונות ומכטרוניקה באוניברסיטת אריאל זכתה לעלות לשלב הגמר בתחרות רכב חשמלי של מנהלת תחליפי נפט במשרד ראש הממשלה. במסגרת הזכייה קיבלה המחלקה מימון ראשוני של 100,000 שקלים לפיתוח רכב חשמלי עצמאי
רכב חשמלי ללא נהג למשימות מיוחדות – יפעל באמצעות אנרגיה סולארית
המחלקה להנדסת מכונות ומכטרוניקה באוניברסיטת אריאל זכתה לעלות לשלב הגמר בתחרות רכב חשמלי של מנהלת תחליפי נפט במשרד ראש הממשלה. במסגרת הזכייה קיבלה המחלקה מימון ראשוני של 100,000 שקלים לפיתוח רכב חשמלי עצמאי
בתמונה: מכונית סולארית באוסטרליה. צילום: DANIEL CHEN, SUNSWIFT
אוניברסיטת אריאל הודיעה היום (א') כי רכב סולארי אוטונומי שפותח בה זכה לעלות לשלב הגמר של תחרות הרכב החשמל של מנהלת תחליפי נפט במשרד ראש הממשלה. מדובר ברכב שטח חשמלי ללא נהג למשימות מיוחדות אשר תהיה לו יכולת לנוע באופן עצמאי בשטח במשך חודשים.
הרכב ינוע באופן אוטונומי או בשליטה מרחוק ליעד, יבצע משימות (תצפיות, ממסר, טעינת סוללות או מתן שירות למטיילים בשטח וכד') ויספק לעצמו אנרגיה באמצעות פאנלים סולאריים. ברכב ישולבו טכנולוגיות מתקדמות בבקרת אנרגיה, בקרת תנועה, תכנון תנועה, תקשורת, ניווט עצמי, מיפוי שטח, זיהוי מכשולים, ומערכות רכב, אשר הם פרי מחקריהם של חוקרי האוניברסיטה. "מדובר בפרויקט מאתגר, פורץ דרך וחדשני הכולל מערכות מתקדמות ומורכבות בחזית המחקר והטכנולוגיה, בנושאים של דינמיקת רכב, רובוטיקה, מכטרוניקה, מכניקה, אנרגיה ובקרה", נמסר מהאוניברסיטה.
פרופ' עידית אברהמי: "אנו מודים למארגני התחרות על הזכייה ומקווים שתחרות חשובה זו תיתן דחיפה משמעותית לפיתוחים ויוזמות בתחום תחליפי דלק וחדשנות תחבורתית באקדמיה ובתעשייה בארץ. פרויקט הרכב החשמלי באריאל הוגדר כפרויקט דגל של האוניברסיטה, והוא פרי של יוזמה ושיתוף פעולה מבורכים של סטודנטים וחוקרים ממחלקות שונות באוניברסיטה. מעבר להשתתפות בתחרות, הצלחה בפרויקט תייצר פלטפורמה ותבסס את התשתיות האוניברסיטאיות למען הרחבה והעמקה מחקרית בתחומי הרכב, הרובוטיקה והאנרגיה באוניברסיטה."