לטענת תושבי קריית מלאכי ומועצה אזורית באר טוביה, המיזם להקמת תחנת הכוח הפרטית שתעבוד על גז טבעי "מקודם בהליכים מיוחדים אף על פי שאין בו הגיון בטיחותי"

נניקשווילי, החשוד בהעברות הכספים לבן־אליעזר, הוא בעל מיזם תחנת הכוח IPM השנויה במחלוקת

בתמונה: תחנת כוח של חברת סימנס שזכתה במכרז להקמת התחנה. צילום: יח"צ

לאור הידיעות החדשות בדבר אפשרות לכאורה לקשרי הון-שלטון פליליים בין אברהם נניקשווילי, בעל מיזם תחנת הגז בבאר טוביה IPM, לבין חבר הכנסת והשר לשעבר בנימין בן-אליעזר, שבים תושבי קריית מלאכי ויישובי המועצה האזורית באר טוביה וקוראים לעצור את אישור הקמת תחנת הכוח, אשר מקודמת בהליכים מיוחדים, עוקפי תהליכי רישוי רגילים, כמיזם תשתיות בעל חשיבות לאומית.

"מטה המאבק של התושבים שב והתריע לאורך השנים על הקשר המפוקפק בין הון ושלטון שבא לידי ביטוי במיזם IPM שאין בו לא הגיון בטיחותי, לא הגיון תכנוני ולא הגיון כלכלי. כמו כן התריע המטה על חוסר מקצועיות של היזם ועל בעיות רבות בהתנהלותו. רישיון  מחודש להקמת התחנה, לאחר שהיזם לא עמד באבני הדרך הנדרשות, ממתין על שולחנו של שר התשתיות סילבן שלום", כך נמסר ממטה המאבק בתגובה להתפתחויות האחרונות.

בחודש אפריל פנה מטה המאבק לשב"כ בבקשה לבחון את הקשרים והזהות המלאה של העומדים מאחורי מיזם האנרגיה "רב הסיכונים" וכן ביקש לבחון שמועות לגבי ניסיונות למכור את המיזם כבר בשלב זה לבעלי הון מפוקפקים מארצות רחוקות. במטה טוענים כי תחנת הגז המיועדת, IPM, הוגדרה על ידי המגדינה כ"מיזם תשתית לאומי" וככזו יש חשיבות ממדרגה ראשונה לבדיקת הגורמים העומדים מאחוריה, הן מבחינת הידע והיכולת המקצועיים, ההנדסיים והכספיים העומדים לרשותם, והן מבחינת זהותם.

עוד טוענים התושבים כי מדינת ישראל לא מאפשרת בחינה אמיתית של חלופות קרקע להקמת תחנת הכוח, וכי ההחלטה להקים את תחנת הכוח במיקומה הנוכחי, בלב אזור תעשייה עמוס בחומרים מסוכנים ובאמוניה תוך קרבה מסוכנת לריכוזי אוכלוסין, נשענת אך ורק על זיקת היזם לקרקע.