אירית אוליצקישר התשתיות הלאומיות, ד"ר עוזי לנדאו הנחה את מנהל מינהל הדלק במשרדו, חן בר-יוסף לסיים את עבודת צוות הבדיקה שמינה המשרד לבחינת מרכיב "מרווח השיווק" במחיר הדלק, ולהגיש לו את טיוטת המסקנות בתוך שבועיים. מרווח השיווק של חברות הדלק עומד כיום על 10% ממחירו של ליטר בנזין לצרכן, כ- 71 אגורות לליטר.
שר התשתיות בוחן הוזלת הדלק על ידי צמצום מרווח השיווק לחברות
שר התשתיות הלאומיות, ד"ר עוזי לנדאו הנחה את מנהל מינהל הדלק במשרדו, חן בר-יוסף לסיים את עבודת צוות הבדיקה שמינה המשרד לבחינת מרכיב "מרווח השיווק" במחיר הדלק, ולהגיש לו את טיוטת המסקנות בתוך שבועיים. מרווח השיווק של חברות הדלק עומד כיום על 10% ממחירו של ליטר בנזין לצרכן, כ- 71 אגורות לליטר. בשיחה עם בר יוסף, אמר השר לנדאו כי "יש להזדרז ולסיים את עבודת צוות הבדיקה ולבחון את המסקנות. במיוחד בזמנים אלו, בהם מחיר הדלק בישראל נמצא בשיא של כל הזמנים, זאת על מנת להקל על הציבור".
צוות הבדיקה הוקם על ידי השר לנדאו לפני כשנה במטרה לבחון את גובה מרווח השיווק שגובות חברות הדלק. באותה עת, עמד מחיר הבנזין לצרכנים על 5.75 שקל לליטר.הבדיקה, אותה יזם בר-יוסף, נועדה בכדי לבחון את השפעת החובה לאפשר תדלוק עצמי על על הסכום. ההערכה היא כי חברת הדלק יביעו התנגדות להורדת מרווח השיווק. בנוסף לכך, קרא היום שר התשתיות, בראיון לתחנת הרדיו גלי צה"ל לשר שטייניץ להוריד את שיעור המס על הדלק המונהג בישראל. מהלך זה צפוי להגיע לדיון בוועדת הכלכלה של הכנסת ביוזמתו של ח"כ משה גפני.
החלטה עלובה של שר עלוב ושל ממשלה עלובה. לא מזמן אותו שר תשתיות נלחם בשיניו והתנגד למסקנות ששינסקי בדבר העלאת אחוזי התמלוגים של מפיקות הדלק והגן בחרוף נפש על הטייקוים כגון יצחק תשובה ושותפיו.
כעת לאור הלחץ הציבורי לאחר העלאת אחוזי הבלו על הדלק (להעשיר את קופת המדינה ע"י מיסוי ישיר על האזרח המסכן) ולאואר החלטת ראש הממשלה למצוא מקורות אחרים איך לחלוב עוד את הציבור במקום דרך הבלו על הדלק, מוצא לו עכשיו שעיר לעזאזל אחר והם ספקי הדלק שבסך הכל מתח הרווח שלהם 10%.
שלא תתעו אני בסך הכל מתווך במקצועי ואינני מזוהה אם הספקים, אבל אני לא מבין את השר, למה שהוא לא יוריד את מתח הרווחים של היבואנים של המכוניות אשר מרווחים 25-35% על כל מכונית ל-10% וישאיר את מחיר הדלק כפי שהו? הרי המגמה היא שכל אחד יוכל לרכוש מכונית משלו (במקום שירכוש את המכונית ב-120,000 ש"ח ירכוש ב-100,000 ש"ח ועם חיסכון של 20,000 ש"ח ידע איך לכלכל את צעדיו) אבל אם הוא רוצה לנסוע בכבישי ישראל שישלם על הדלק או שיסע בתחבורה ציבורית.
לסיכום מדינת חלם שמנהיגיה הם העונש של אזרחיה