תערוכת הרכב בייג'ין 2010 בה מציגה צ'רי כמה מהאלמנטים של Better Place כולל עמדות הטעינה וטכנולוגית החלפת הסוללה – צילום: יח"צ

Better Place עשתה אתמול את צעדיה הראשונים בסין וחתמה על מזכר הבנות עם Chery Automboile Co. יצרנית ויצואנית הרכב העצמאית הגדולה ביותר בסין, לפיו החברות תשתפנה פעולה ביישום מכוניות חשמליות בשוק המכוניות הגדול בעולם. כחלק מהסכם שיתוף הפעולה, מיצג צ'רי בתערוכת Auto China 2010 כולל מרכיבים מהפתרון של Better Place, לרבות נקודות טעינה וטכנולוגיית החלפת סוללה, המוצגות באמצעות מכונית Riich G5.

"צ'רי פועלת כחלוצה בטכנולוגיית המכוניות החשמליות מאז שנת 2001," אמר ד"ר יואן (סמנכ"ל Chery Auto), צ'רי: "עקבנו אחרי Better Place מקרוב במשך כשנתיים ואנו מאמינים, כי שיתוף הפעולה בינינו מאפשר לשתי החברות את הפוטנציאל להוביל את פיתוח שוק המכוניות החשמליות בסין ומעבר לה."

"כאשר רק 2% מאוכלוסיית סין מחזיקים במכוניות ועבור 80% זוהי המכונית החדשה שלהם, לסין יש הזדמנות ליצור ולהוביל קטגוריה חדשה לגמרי בתחום התחבורה הנקייה," אמר דן כהן, סמנכ"ל יוזמות אסטרטגיות בBetter Place. "בהתחשב בהיקף יכולת העיצוב והייצור של צ'רי, ובמדיניות תעשייתית המעדיפה מכוניות חשמליות על פני מכוניות מונעות דלק, אנו מאמינים כי סין מהווה הזדמנות חסרת תקדים עבור Better Place.  שיתוף הפעולה שלנו עם צ'רי מסמן רק את ההתחלה של Better Place בסין."

סין הגדירה מדיניות תעשייתית שמטרתה להפוך לחברה הגדולה ביותר לפיתוח וייצור מכוניות חשמליות בעולם, תוך שהדבר מאפשר לה לוותר על טכנולוגיית מנועי דלק ולהגיע ישר לתחבורה החשמלית. סין היא צרכנית הנפט השנייה בגודלה אחרי ארצות הברית, אשר שלטה בעבר בשוק מכוניות הדלק, ומדורגת לפני יפן, המובילה בטכנולוגיה היברידית. עד 2020, מצפה סין להסתמך על יבוא נפט בשיעור של 65%.

HSBC Research חוזה, כי הנתח של סין בשוק המכוניות החשמליות בעולם יגדל מ-2.7% השנה ועד 35% עד 2020. במהלך תקופה זו, סין תגבר על יפן עד 2016 ועל ארה"ב ב-2019 בתחום השליטה בשוק המכוניות החשמליות העולמי.

על פי תנאי מזכר ההבנות, Better Place וצ'רי יפתחו יחד אבי טיפוס למכוניות חשמליות עם סוללות מתחלפות במטרה להבטיח זכייה בפרויקטים אזוריים ביוזמת הממשלה הסינית.